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屈书峰 永不服输轨道人

来源:煤电股份公司      作者:程之民      发布日期:2021-10-20   字号:T|T

他,凭着一股不服输的信念,在矿井深处千米轨道线上挥洒青春。他,技术精湛,曾带队在集团公司轨道工技术比武获得小组第一名的好成绩。他就是新郑煤电公司运输二队轨道工屈书峰,十数年如一日默默守护着矿井运输安全通畅。


提起屈书峰,大家脑海里就会浮现出这么一个坚毅乐观的形象。“这小伙踏实肯干、勤奋好学,是我这几年带的徒弟中进步最快、最能吃苦的一个。”轨道班班长老王说。


2010年11月,30多岁的屈书峰被安排到运输二队轨道组,和组长老王签订了师徒合同。刚开始的繁重工作让他很不适应,并认为干轨道工缺乏技术含量,便找到班长要求调换岗位。老轨道工行家大刘很了解年轻职工的心理,对屈书峰进行了耐心开导:“轨道工的工作看着不起眼,却是矿井运输动脉畅通的保障,干轨道工得‘粗中有细,细中有活,活中有巧’。‘粗’是因为劳动强度大,铺道、捏弯道、卸石子、铺轨枕、捣固道床等都是体力活儿,没有好体力和坚定决心是干不了的;‘细’是因为精度高,轨道、道岔的质量标准高,哪怕一毫米的差错,都直接关系到人员和物料车的安危;‘巧’是眼力、阅历、精力、耐力的一种综合操作技能,‘巧’才能让笨重的轨道活起来。”一席话,瞬间打开了屈书峰的心扉,也坚定了他的信念。他当即表态:“我一定好好干,干出个样子来。”


从此,屈书峰再也没提过调岗位的事。在一般人眼中,钉道是典型的苦力活,没有什么出息。可他非要做出样子来。钉道时,他抬、扛、刨、敲,忙个不停,但从没喊过一声累。无论是偏远掘进头还是湿热工作面,他没有放弃任何一次实践的机会。那段时间,他经常缠着师傅请教操作技能和排除故障知识。业余时间,他经常利用别人休息的时间钻研技术。3个月的师徒合同结束后,他已经完全能够独当一面铺设道岔、捏弯道,并且作业质量高,赢得大家交口称赞。


“轨道工的工作是个精细活,不能有毫厘错差。”在工作中,屈书峰谨记班长曾经的教诲,细心谨慎,每一个细小环节都要反复检查,不留丝毫隐患。


有一次,快到下班时间,电机车司机汇报西翼迎头车场雨幕处道岔错差大,班里安排了屈书峰和工友去处理。到现场后,他发现道床里都是水,连下脚的地方都没有。工友说:“这可怎么办,等明天水下去了再修吧,只是错差超标,不会有啥大问题的。”“一毫米的误差都有可能酿成事故,千万不能大意。”屈书峰说着,就挽起袖子,在泥水中摸索着干,羊镐、锤头砸击轨道溅得满脸满身都是泥水。可他毫不在意,忙碌了将近一个小时,直到轨道恢复到正常标准他才满意离开。


虽然工作繁重,但不管是酷暑还是寒冬,屈书峰始终孜孜不倦探索轨道维护技术,他的梦想就是能在集团公司技术比武中取得好成绩。为了寻求高效快捷的操作技术,他反复研究,认真比较,积累了丰富的现场施工经验。功夫不负有心人,在他的努力下,他带领小组在集团公司轨道工技术比武中,发挥出色,一举夺冠。


宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。脚踏实地的屈书峰,在矿井千米轨道线上,演绎着无悔青春,为矿井安全运输贡献着自己的力量。


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